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Politique

Transports : 34 chantiers sur 40 déjà bouclés

Le secteur maritime affiche un sans-faute total, le terrestre accélère.

Le Ministère des Transports vient d'actualiser son bilan : sur les 40 actions prioritaires fixées, 34 sont désormais achevées. Le secteur maritime a rempli tous ses engagements. Il reste six chantiers en cours, trois côté aérien, trois côté terrestre.

34 actions sur 40 terminées. C'est le chiffre qui résume l'état d'avancement du Ministère des Transports, de la Marine Marchande et de la Logistique. Un bond net par rapport au bilan des cent premiers jours du gouvernement, quand 29 actions seulement avaient été bouclées sur les mêmes 40.

Ce qui vient d'être achevé

Dans le secteur terrestre, cinq des huit chantiers encore en cours ont été finalisés. Les sièges des Directions Générales des Transports Terrestres, de la Météorologie et de la Sécurité Routière sont désormais réhabilités. Résultat concret : des bureaux modernisés pour les agents, et un service plus fluide pour les usagers qui viennent y régler leurs démarches.

Autre étape franchie : l'audit quinquennal du Transgabonais est terminé. Ce diagnostic doit servir de base aux futures réformes du chemin de fer national. Sur les rails, le pont-bascule d'Essassa est désormais opérationnel : il permet de contrôler le poids des wagons pour préserver la voie ferrée sur la durée.

Le maritime, secteur modèle

Toutes les actions prévues dans le secteur maritime ont été intégralement réalisées. Objectif affiché : un pavillon national plus compétitif, une administration maritime modernisée, des ports et des routes de navigation mieux sécurisés.

C'est aujourd'hui le secteur le plus avancé du ministère, sans aucun chantier en attente.

Ce qui reste à finir

Six actions sont encore en cours. Trois relèvent du secteur aérien, trois du secteur terrestre. Parmi les chantiers terrestres qui progressent : la vidéo-verbalisation pour la sécurité routière, la digitalisation de la billetterie du train voyageur, et un programme de modernisation de la voie ferrée.

Et pour les usagers ?

Ces chiffres ne sont pas que des lignes de tableau de suivi. Un pont-bascule qui fonctionne, ce sont des rails qui durent plus longtemps. Des sièges rénovés, c'est un service public qui répond plus vite. Une billetterie digitalisée, c'est moins de files d'attente en gare.

Le ministère annonce vouloir boucler les six actions restantes dans les mois à venir, pour clore intégralement ce plan de 40 chantiers lancé en début de mandat.

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