Transgabonais : Oligui Nguema pousse les travaux de modernisation
Le chef de l'État a reçu le patron de la Setrag pour faire le point sur le chantier et son financement.
Reçu ce mardi au Palais du bord de mer, le directeur général de la Setrag, Christian Magni, a fait le point avec Brice Clotaire Oligui Nguema sur la modernisation de la voie ferrée du Transgabonais. Au menu des échanges : l'avancement des travaux de sécurisation et le financement de la deuxième phase du programme.

Un tête-à-tête au sommet de l'État
Brice Clotaire Oligui Nguema a reçu ce mardi 14 juillet à Libreville le directeur général de la Société d'Exploitation du Transgabonais (Setrag), Christian Magni. Le rendez-vous, au Palais du bord de mer, portait sur un dossier stratégique : la modernisation et la sécurisation de la voie ferrée qui relie Libreville à l'intérieur du pays.
Selon un communiqué de la présidence, les deux hommes ont fait le point sur l'état d'avancement des travaux engagés sur cette infrastructure vieille de plusieurs décennies.
Une deuxième phase à financer
Autre sujet abordé : le financement de la deuxième phase du programme. Il repose sur des conventions déjà signées entre l'État gabonais et ses partenaires. Ces accords doivent permettre de poursuivre les chantiers déjà lancés sur le réseau.
À ce stade, ni le montant précis de ce financement ni le calendrier détaillé de cette nouvelle phase n'ont été communiqués. Des précisions sont attendues dans les prochaines semaines.
Pourquoi le Transgabonais compte pour les Gabonais
Cette voie ferrée n'est pas un simple axe de transport. C'est l'épine dorsale logistique du pays : elle achemine le manganèse, le bois et d'autres marchandises entre l'intérieur et le port d'Owendo, tout en transportant des milliers de voyageurs chaque année.
Une modernisation réussie signifie moins d'incidents sur la voie, des trajets plus fiables et un outil économique plus compétitif pour les exportateurs comme pour les usagers du quotidien.
Ce qu'il faut suivre maintenant
Le dossier reste à ce stade au niveau des annonces institutionnelles. Les prochaines étapes concrètes — décaissement des financements, calendrier des travaux, tronçons concernés — seront à confirmer.
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