SOGATRA et TRANS'URB fusionnent, la CNT est née

Une absorption, puis un changement de nom

Le montage juridique est précis. TRANS'URB a d'abord absorbé SOGATRA, avant de changer de dénomination sociale pour devenir la CNT. Dans la foulée, son objet social a été élargi. Le traité a été signé par les directeurs généraux des deux structures, en présence du ministre d'État en charge des Transports, de la Marine marchande et de la Logistique.

Cette opération s'inscrit, selon le communiqué officiel, dans la mise en œuvre de la vision du président de la République Brice Clotaire Oligui Nguema, qui souhaite doter le pays d'une entreprise de transport économiquement viable et durable.

Quatre métiers sous un même toit

La CNT ne se limitera pas au bus urbain. Son champ d'action couvre désormais le transport urbain et interurbain de voyageurs, le transport d'hydrocarbures, le transport de marchandises et les services VIP. Un seul opérateur, quatre activités : c'est le pari d'une mutualisation des moyens plutôt que d'une dispersion entre plusieurs sociétés publiques.

Et pour les usagers, ça change quoi ?

Pour l'instant, rien de visible dans la rue : pas d'annonce de nouveaux tarifs, ni de nouvelles lignes à cette étape. Le communiqué parle d'une meilleure gouvernance et d'une optimisation des ressources, sans détailler de calendrier de déploiement.

Ce sera le prochain test pour la CNT : transformer une fusion administrative en amélioration concrète du service, sur les axes urbains comme sur les grandes liaisons interurbaines.