Péage et pesage : Port-Gentil tient ses trois sites
Le ministre des Travaux publics a repéré trois emplacements pour les futures stations de péage et de pesage sur l'axe Port-Gentil-Omboué.
Edgard Moukoumbi a passé la journée de vendredi sur le terrain à Port-Gentil. Objectif : trouver où poser les futures stations de péage et de pesage. Trois sites sont déjà sur la table.
Trois sites sur la table
Le ministre des Travaux publics et de la Construction, Edgard Moukoumbi, a effectué vendredi une visite de terrain à Port-Gentil, dans l'Ouest du pays. Mission du jour : identifier les sites susceptibles d'accueillir les futures stations de péage et de pesage.
Trois emplacements ont été retenus à l'issue de la journée : en amont du pont Ozouri, dans le sens Port-Gentil-Omboué, à Onguendjo, et au carrefour d'Omboué.
Ces stations serviront à contrôler le poids des camions et à instaurer le péage sur cet axe. Autrement dit : moins de véhicules surchargés qui abîment la route, et une recette pour financer son entretien.
Des études techniques pour affiner
Les trois sites ne sont pas encore figés. Des études techniques approfondies doivent préciser les caractéristiques de chaque emplacement avant que les sites définitifs ne soient arrêtés.
Le pont Ozouri et l'axe vers Omboué constituent une liaison clé pour la province de l'Ogooué-Maritime, qui relie la capitale économique à la côte et aux zones de pêche et de transit. Les camions y circulent en nombre.
Ce que ça change pour les usagers
Le calendrier reste à préciser. Mais la démarche est engagée : repérer, étudier, puis construire. Pour les automobilistes et les transporteurs de la zone, l'enjeu est double : une route qui tient plus longtemps, et un péage qui sort de terre sur un axe structurant.
Port-Gentil, deuxième ville du pays, voit passer par cette route l'essentiel de son approvisionnement et de son activité logistique. Chaque étape compte pour les professionnels comme pour les habitants.
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