Épaves à Libreville : la mairie déclenche l'opération choc dès le 15 juillet
Cinq mois pour nettoyer les six arrondissements des carcasses de véhicules qui pourrissent les rues.
À compter du 15 juillet, la mairie de Libreville lance «Restauration de l'ordre urbain». Objectif : faire disparaître les épaves de voitures qui encombrent la voie publique dans les six arrondissements. Les occupants concernés réclament déjà des solutions de repli.

Le compte à rebours est lancé. Dès le mercredi 15 juillet, la municipalité de Libreville engage une opération d'envergure baptisée «Restauration de l'ordre urbain». Une campagne prévue pour durer cinq mois, le temps de débarrasser la capitale de ses épaves de véhicules.
Six arrondissements, un seul mot d'ordre
Aucune zone de Libreville n'échappera au coup de balai municipal. Les six arrondissements de la ville sont concernés par cette opération de grand nettoyage. Carcasses rouillées, voitures abandonnées depuis des années, épaves stationnées sur trottoirs ou terrains vagues : tout doit disparaître.
Pour beaucoup de riverains, ces amas de ferraille sont un problème du quotidien. Ils bouffent l'espace public, gênent la circulation, et donnent à certains quartiers un air d'abandon qui n'a que trop duré.
Les occupants demandent des alternatives
Mais l'annonce ne fait pas que des heureux. Des occupants de ces espaces réclament des solutions de repli avant que le nettoyage ne commence. Certains vivent, travaillent ou stockent du matériel à proximité de ces véhicules hors d'usage, et craignent de tout perdre sans compensation ni accompagnement.
À ce stade, selon nos informations, aucun dispositif précis d'accompagnement n'a encore été détaillé publiquement par la mairie. Cette question devrait rester au cœur des discussions dans les prochaines semaines, à l'approche du lancement.
Ce que ça change pour les Librevillois
Si l'opération tient ses cinq mois, les rues de la capitale devraient retrouver un visage plus dégagé d'ici la fin de l'année. Moins d'épaves, c'est potentiellement plus de fluidité pour les véhicules, moins de nids à ordures sauvages, et des trottoirs rendus aux piétons.
Reste à voir comment la mairie gérera la sortie des occupants concernés. L'équation entre assainissement urbain et prise en compte des situations individuelles sera le vrai test de cette campagne.
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